焦柳线电气化改造工程是今年广西区内保开通的重点铁路建设项目，虽然前期受到新冠肺炎疫情影响，近期又遭受汛期影响，但该工程依旧有序推进，新建融安站站房框架结构于近日顺利封顶。

4月22日，大雨后的新建融安站建设现场一片泥泞，但施工井然有序。当天早上7点，新建融安站站房框架主体结构按计划顺利封顶，为下一步施工打下坚实基础。

据介绍，今年受疫情和汛期双重影响，工期一度滞后。项目部克服种种困难，加大人力、物力投入，并且根据天气情况组织夜班施工，抢回滞后的工期。

新建融安站是焦柳线电气化改造工程的重点控制性工程之一，新站房面积达到平方米，最高聚集人数达人，设计有3个站台和8条到发线。而原融安站房面积仅为平方米，最高聚集人数不到人。

△现场图

△效果图

焦柳线电气化改造工程广西段全长公里，电气化改造完成后，全线将实现全封闭电力牵引，列车运行速度和牵引能力大幅提升。由于该工程穿越三江、融水等国家级贫困县，在国家脱贫攻坚战的收官之年，集团公司将其作为铁路扶贫的重点项目，要求“工点应开尽开、项目应干尽干、条件应给尽给”，力保年内提前开通。

截至目前，焦柳铁路电气化改造工程广西段已进入全力冲刺的关键阶段，全线隧道病害整治已完成98%，接触网立柱完成90%，接触网放线完成15%，房建工程完成70%，开累投资额完成65%，受疫情和雨季影响而耽误的工期正逐渐被抢回。

来源：南宁铁路

编辑：谢菲

责编：谭振波

审核：唐烨

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（梧州车务段）

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