近日，连续高温让双牌进入“烧烤”模式。白天，当你在空调房里享受着冰凉的时候；半夜，当你已深睡的时候，为了道路的安全畅通，治超一线执法人员们正默默地坚守在自己的工作岗位上……今天，让我们走近这群可爱的人。

8月9日上午11时许，烈日当空，身穿制服的县公路局治超人员何国华指挥司机将一辆超限超载货车驶入卸货区域，和同事熊永胜、王公平一起，耐心地劝说大货车司机：“师傅，你这四轴货车核定载重量不能超过31吨，目前地磅称重显示为50.07吨，已经超载19.07，超限率已达61%，属于严重超限超载行为，必须卸货达标后才能继续上路行驶。”等到依法对该超限超载大货车进行卸载后，他们的衣服早已湿透。

城南入城口，五里牌治超站站长廖孝石正带领治超人员对过往疑似超限超载车辆进行逐一核实，他向记者介绍到：“G线是连接永州南六县北五县、通往广西的重要通道，车流量很大，随着G改建工程双牌至零陵段的底基层完工，路面越来越好，车辆更多了，今年来，双牌县公路局加大了对G线的流动治超力度，这条道路的超限率明显降低，安全事故发生率也明显降低了。”

凌晨3时许，永蓝高速阳明山收费站高速入口处，县联合治超执法大队大队长何挺松带领公路、交通、交警联合执法人员，与高速交警、路政人员一起，正在对出站的每一辆疑似超限超载车进行核实，发现一辆就立即引导到就近的治超站进行处理，在这里，记者又碰到了五里牌治超站站长廖孝石。聊天中得知，因为高速路政移交超限超载车比较紧急，所以大晚上又赶了过来，记者估算了一下，廖孝石这已经上路执法19个小时了，而联合执法大队大队长何挺松已经连续一个多礼拜带队开展凌晨行动没休息。

据悉，自7月10日开展治超“凌晨行动”以来，截止目前，我县检测车辆台，处罚车辆24台，卸载.35吨，严格落实“一超四究”制度，交通运管、交警、公路等部门均给予了处理和反馈，我县治超工作“凌晨行动”取得了可喜的成绩。

图为8月9日上午，县公路局治超人员正劝说超限超载车进行卸载

图为城南入城口，县公路局治超人员对过往疑似超限超载车辆进行逐一核实

图为凌晨3时许，永蓝高速阳明山收费站入口处，高速交警、路政与我县联合治超执法人员在对出站的每一辆疑似超限超载车进行核实

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